SAN ANGELO, Texas - Por el tercer año consecutivo, un sistema de aviones no tripulados, Predator B (UAS) de Aduanas y Protección de Fronteras, Aire y Marina (AMO), regresó a San Angelo para realizar misiones de seguridad fronteriza.
tripulación de UAS para San Angelo
para llevar a cabo misiones a lo largo
la frontera Texas-México.
El primer despliegue de UAS de AMO desde un base aerea civil fue en el Aeropuerto Regional de San Angelo, también conocido como Mathis Field, en una prueba de factibilidad de 4 semanas realizada en 2016. Durante ese despliegue, agentes aéreos y marinos arrestaron con éxito a siete sospechosos y se incautaron de más de 3,000 libras de marijuana y 11 vehículos. Estos arrestos y decomisos fueron un resultado directo de las contribuciones de los operadores de UAS de AMO a la misión de seguridad fronteriza en el sur de Texas.
En 2017, los equipos de UAS de AMO regresaron a San Angelo para ubicar la ciudad cerca de la frontera con México; sus condiciones climáticas favorables para el vuelo; y la oportunidad de compartir ubicación con la Unidad Aérea San Angelo de AMO en el Aeropuerto Regional de San Angelo. Al igual que con su primer despliegue, la segunda serie de operaciones de UAS resultó exitosa con 17 sospechosos arrestados y decomisos de 7,000 libras de marijuana y 11 vehículos.
En enero de 2018, AMO nuevamente desplegó un equipo de UAS a San Angelo para realizar misiones a lo largo de la frontera entre Texas y México, y los accesos marítimos a los Estados Unidos desde el Golfo de México. Hasta la fecha, la tripulación ha incautado más de 1,000 libras de marijuana.
Los equipos de UAS de AMO usan tecnología de sistemas de vanguardia y difusión y explotación de datos en red en tiempo real para detectar, identificar, monitorear y coordinar una respuesta con socios de cumplimiento de la ley a las amenazas en la frontera nacional y en el acercamiento a los Estados Unidos. El equipo de UAS de San Angelo, con la asistencia de agentes de la Patrulla Fronteriza de EEUU, ha dirigido más de 300 detenciones de extranjeros ilegales en áreas remotas cerca de la frontera.
Las tripulaciones de AMO operan el UAS por encima de los 18,000 pies usando reglas de vuelo por instrumentos mientras se mantiene la comunicación constante con el control de tráfico aéreo por seguridad. AMO implementa el UAS desde San Angelo de acuerdo con un Certificado de Autorización de la Administración Federal de Aviación aprobado.